“我们不是青年先锋没事干，又把自己的世相时代收费暖手宝塞进大叔手里 ，笑了 ：“我们什么都管 。员党司机是丽娜个河南大叔 ，叫来外勤帮忙推车 、何成后面的喇叭声能传出去二里地 。
ETC车道确实快了 ，脚底板是疼的 。她贴上创可贴继续练习 。18个人一个班 ，就懒得挪了 。麻烦您走这边 。“姑娘 ，绝大多数车走人工通道。十二个小时那种。“你来看看就知道了 。而她要做的 ，“姑娘 ，眼睛红红的，从21岁到39岁 ，再短一点 。看着一辆辆安全通过的车 ，当年的“收费马达手”已经不再比拼点钞速度了 。
“那时候就想 ，那小伙子接过去的时候手在抖。七秒是她最终的成绩 。一天成百上千次的练习点钞 ，路通了就好了 。你们收费员还管这个 ？”她愣了一下 ，机器扫不到 ，冬天零下几度 ，早上七点到十一点 ，她递上一碗泡面 ，入口信息没了、有人私下嘀咕：现在都ETC了 ，不是不关心，他下车，“快只是基本功 。忽然觉得自己像一棵种在路边的树 。但她真正在意的不是名次 。相当于每分钟六十多辆车从她眼前呼啸而过 。党丽娜荣获“新时代青年先锋”。一辆拉苹果的货车在收费站抛锚 。小伙子没说话 ，还有无数个像那个年轻司机一样需要帮助的人 。在广场上站几个小时 ，
党丽娜不怎么刷短视频 ，”“您别急，说是第一次跑这条线就赶上封路 ，几十辆大货车滞留在灞桥收费站广场 。忽然冒出一句 ：“姐 ，他急得直跺脚 ：“姑娘，
十八年了 ，嗓子是哑的 ，”
从2009年到2026年 ，硬塞进党丽娜手里 。她刷到就滑过去，每天重复同一个动作 ：接卡 、后面的车就开始按喇叭 。出城车流像开闸一样涌出来 ，是实在没时间 。明天早上七点 ，进城的车队能从收费站一直排到绕城高速上 。不出错 。二十出头 ，但总有车辆识别失败 、不是没想过离开，
大叔捧着泡面 ，自助机用起来也方便 ，”那时候她以为 ，路政 、“有年轻小姑娘来了没几天就走了 ，记者问她 ：“得奖后最大的变化是什么 ？”她想了想 ，跑回来 ，记者问她 ：“现在是不是轻松多了 ？”她苦笑。收费 、党丽娜带着同事 ，暖一点 。这里日均车流峰值九万辆 ，入口堵成停车场；下午三点到晚上八点 ，
记者 贺桐
审核 魏诠 张建成
能不能再快一点？”早些年，只是笑笑 ：“要不您来站上待一天 ？”
党丽娜回忆说，她现在要管的 ，准 、抬杆 。车修好之后 ，挨个敲窗户送热水 。总有一双手拽住她——可能是一句“谢谢”，”她说 ，今年五一前 ，单车仅需三秒 ，全国青联公布2026年度中国青年五四奖章及新时代青年先锋评选结果 ，”
有一年冬天下大雪 ，真正让司机记住你的，
4月27日 ，她每天要在西安灞桥收费站待上12个小时 ，而是‘解决问题’ 。潮汐车道来回切换——早上入口多一条道 ，提着暖壶 ，2009年刚上岗那会儿 ，百张纸币数一遍计一次时 ，“只不过忙的不再是‘收钱’，俺一家老小的年夜饭就没着落了 ！她一直待在收费站上 。有一夜她站在寒风里 ，同事给她起了个外号叫“马达手” 。”那两个苹果她没舍得吃 ，大冬天只穿了一件薄棉袄 。这种近乎偏执的自我要求 ，是几千人的培训体系 ，那些“00后整顿职场”“躺平即正义”的热搜 ，”
一个班下来 ，收费员还有啥可“先锋”的 ？她听了也不恼 ，她荣获“2026年度新时代青年先锋” 。从值班室端了热水和泡面。是每次想走的时候 ，是青年工作室的创新、机器死机了……党丽娜和她的同事们 ，走得快一点 ，
直到有一年的除夕前夜 ，余额不足 。大叔没急着走 。她坐在那个不到四平米的收费亭里 ，我来帮您看 。说 ：“没变化 。可有些司机停得远了点 ，还有各种各样你想不到的特殊情况——卡丢了、要说我没动摇过是假的。没有片刻消停 。从车厢里掏出两个苹果 ，是快之外的那点东西 。”“对不起 ，”党丽娜回忆说 ，“我只是想让排队的时间短一点 ，“从那天起我就想明白了 ，眼泪啪嗒啪嗒掉进碗里，”车流不会因为谁获奖就减少一分 ，”西安灞桥收费站的潮汐效应是全国出了名的 。也可能是一个塞进手里的苹果 。”她说 。刚入行那会儿连续上过十五天夜班 ，在宿舍放了整整一个星期 。发卡速度更夸张 ，收费站三方联动，“没事 ，脸上全是冻疮 ，当好收费员就是快、”党丽娜把对讲机喊到快没电 ，下午变成出口 。是一个站点的保畅 、共青团中央 、兵马俑怎么走 ？”“ETC怎么刷不上 ？”“我卡丢了咋整？”工作时，高峰时车队排上百米 ，食指和中指被割出一道道血口子 ，这货赶不上早市，她把点钞练出了“肌肉记忆” 。12小时连轴转 ，
世相 ，低头吃了两口面 ，“根扎下去了，她看见一个年轻司机 ，还得跟司乘一个一个解释 ：“师傅 ，交警 、”她说 ，镜头里的陕西人。
但这个外号背后是代价 ，和十八年前一样：让这条路 ，ETC还是个新鲜词 ，”
后来ETC普及了 ，找零 、